Prendo spunto...
Lungo la Statale per Pula, nel largo tratto a quattro corsie che
aggira la Saras, numerosi cartelli ricordano che il limite di velocità
è stabilito (?) in 50 km/h. Altri avvisi rammentano che sulla stessa
strada è attivo "giorno e notte" il famigerato autovelox... Il che
sarebbe (quasi) normale se alla fine di questa autostrada nostrana non
vi fosse un ennesimo cartello in cui è scritto "Fine della strada a
scorrimento VELOCE"... Dopo il discutibile rigore, la beffa.

"Guido" ha scritto nel messaggio
news:2qt9hv02sed3u4nsrch12lbbrla36pid1e (AT) 4ax (DOT) com...

Ma ti riferisci al tratto a 4 corsie prima della galleria? Lì i 50 sono
giustificati, se non altro dal manto stradale.
Mi spiego meglio: tempo fa stavo percorreno quella strada quando ho visto da
lontano una piccola crepa dell'asfalto, un dosso dovuto al cedimento del
manto stradale; ho frenato passando dai 120 ai 90-100, e la macchina ha
fatto un piccolo volo, per poi riatterrare (fortunatissimamente) nella
stessa posizione. Standoci attento, ho notato che di dossi simili ce n'erano
altri 3, e 1 nella corsia opposta al ritorno. Ovviamente mi sono spaventato
moltissimo perchè ho pensato che se fossi stato più veloce, la macchina
avrebbe fatto un salto molto più alto, e lì è un attimo che, vuoi per il
vento o per altri fattori fisici, il veicolo si ruoti di 1 grado e che si
perda il controllo del veicolo.
Difatti, tempo dopo, ripassando dallo stesso tratto, notai che avevano
"aggiustato" quelle che erano delle vere trappole stradali, ma notai anche
che in corrispondenza della nuova asfaltatura per riempire il dosso,
c'erano numerose tracce di frenate di auto che perdevano il controllo e
finivano fuori strada. Perdevano il controllo come avevo ipotizzato io (che
ho avuto la fortuna dalla mia) ossia veicolo atterra "storto", inizia a
sbandare di controsterzo, i cerca di raddrizzarlo mentre la macchina va a
zig zag, e si finisce contro il muro o fuori strada.
Delinquenti quelli dell'Anas o autorità competenti che hanno lasciato
passare un sacco di tempo prima di fare lavori doverosi... e nel frattempo
la gente si schianta (contati almeno 8 segni di frenate che finiscono fuori
strada nei punti "ritoccati")

--
Amistade, è ovvio che ora che lo so vado a 50 in quei punti, ma resta cmq un
comportamento delinquenziale.

"Amistàde" ha scritto nel messaggio
news:bf3f4t$2o7$1 (AT) lacerta (DOT) tiscalinet.it...


fuori


Più che delinquenti quelli dell' ANAS, mi stupisco che l'impresa che ha
realizzato i lavori non abbia passato dei guai.
I cosiddetti " dossi", altro non sono che il risultato di una esecuzione dei
lavori pressochè scandalosa : gli strati sottostanti vanno compattati , con
macchine adatte come i rulli, ogni 50 cm di spessore.
Moltiplicate questo lavoro per la lunghezza del tratto in appalto, e per
l'altezza della sezione stradale, e ottenete una grande mole di lavoro.
Lavoro che costa parecchio, in termini di macchine , manodopera etc. E se
l'impresa in qualche modo riesce a evitare di fare un lavoro a "regola
d'arte" risparmia un sacco di soldi, o meglio se li intasca per un lavoro
che non ha svolto.
E' ovvio che l'ANAS, o cmq la pubblica amministazione che ha commissionato
l'opera, ha il dovere di controllare l'esecuzione dell'opera. Ma è altresì
vero che il responsabile del procedimento non sta in cantiere 24 ore al
giorno, ma verrà a visitare il cantiere ogni tanto.

Ma si sa, alla fine chi paga è sempre il cittadino , le cui tasse vengono
usate per pagare opere costosissime e realizzate malissimo, e per giunta si
becca le multe per essere cotretto a rispettare limiti di velocità da
tratturo dell'Uganda.
Cornuti e mazziati....

ciao a tutti
Govo's eye

Niente imboscate per favore!
Sarebbe corretto posizionare più apparecchi autovelox... anche fissi!
Però sarebbe "onesto" avvertire con dei cartelli che ci sono i controlli
elettronici... ovviamente dove ciò non è possibile si ricorrerebbe al metodo
tradizionale...
Occorrerebbe però essere severi nel punire... cioè: "Sei stato avvisato, non
hai rispettato il limite e ora paghi"... nel Regno Unito si finisce anche in
tribunale per le multe! E occorre poi spiegare al giudice la faccenda!
Il problema è sempre il solito... le leggi ci sono ma non si fanno
rispettare... e i primi siamo noi che cerchiamo sempre la "gabola" per non
rispettarle!

"Sonny (www.luxarch.com)" ha scritto


metodo


Vero. Ho visto in TV un esperimento di questo tipo, mi pare in Toscana. In
pratica si tratta di una strada molto pericolosa, in cui si verificavano
moltissimi incidenti. E' stato installato un autovelox fisso e visibile a
lato della strada. Un paio di centinaia di metri prima, un grande cartello
avvisa che poco dopo verra' rilevata la velocita' e ricorda il limite. Sopra
c'e' un grande display elettronico che mostra all'automobilista la sua
velocità attuale, rilevata in quel punto da un altro rilevatore, in modo che
possa regolarsi di conseguenza. Risultato: tasso di incidenti drasticamente
ridotto e pochissime multe, perchè l'automobilista viene prima avvisato che
la sua velocità è troppo alta e poi multato solo se dopo l'avviso il secondo
autovelox rileva che non ha rallentato. Questo è molto più corretto e onesto
e oltretutto si tiene conto del fatto che molto spesso non ci si accorge di
aver superato il limite.
Ciao!

Sa dì Wed, 16 Jul 2003 14:42:36 +0200, "Sonny \(www.luxarch.com\)"
, hadi iscrittu:


Pare che ci siano il 40% di morti in meno

Da quando mi hanno fotografato 3 o 4 anni fa (160 mila di multa) non ho
piu' commesso lo sbaglio.
Forse tutti devono scrammentare per imparare?
Come i bambini!
a me e' successo cosi'

Saludus a tottus
Sirboni

La tua capacità di autogiudizio è esemplare e lodevole!